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公司召開濰柴發動機故障分析會

作者:管理員 發布于:2019-12-16 11:01:16 修改于:2019-12-16 11:01:16

針對我公司2015年購置的30臺濰柴發動機在使用過程中 ,“沖缸床”故障多次發生的情況,根據吳建華副總經理的提議,公司于20191214日(周六)上午9時修理分公司二樓會議室召開“濰柴發動機故障分析會”,機務技術部、三個分公司和修理分公司的相關人員、以及大師工作室和蘇州金龍售后人員等共計20多人。

分析會開始后,先由三分公司介紹了故障及故障修理情況,隨后,修理分公司介紹了故障發動機拆解后出現的情況及發動機修理過程中應該注意的事項,與會人員對可能引發“沖缸床”故障現象的多種因素進行熱烈、有效的技術探討。會上大家一致認為可能是因為發動機設計缺陷、缸體及缸套局部溫度過高以及缸套密封圈碳化等原因造成缸床墊子沖,氣缸進水。

為緩解三分公司的修理壓力,會上一分公司修理車間陳明福主動請纓,承擔一臺濰柴發動機的故障修理工作,修復后放到本公司線路上營運并做好跟蹤;其他分公司也積極認領了發動機故障修理任務;機務技術部則負責做好與發動機廠家的溝通,以及修理后的發動機的跟蹤。

最后,吳建華副總經理對濰柴發動機修理作了具體要求:1、在修理上,要嚴格工藝規范保證修理質量;2、在車輛使用上,要強化駕駛人員愛車例保的意識和習慣;3、在材料采購上,必須從正規渠道,嚴把材料質量關;4、最后,要找技術過硬且責任心強的駕駛員駕駛修復后的車輛并做好跟蹤,力爭使“缸床沖”的周期能有大幅度的延長;5、各分公司要舉一反三,嚴格修理質量關、降低故障頻率、減少材料消耗,為公司高質量發展貢獻機務力量。

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